Механические противоугонные замки DRAGON

Технический центр «Автобам» имеет право осуществлять профессиональную установку, техническое и гарантийное обслуживание противоугонного механического комплекса «Dragon»

Механическая противоугонная система «DRAGON» универсальна и может быть установлена практически на любую легковую машину, внедорожник, и на большую часть микроавтобусов. Система «DRAGON» построена на блокираторах, которые устанавливаются на капоте, руле и коробке передач.
Достоинством и отличительной особенностью этой системы является индивидуальность блокираторов. Все штыревые блокираторы (и для капота, и для КПП, и для руля) спроектированы и выпускаются отдельно для каждой марки и модели автомобиля.

Эта индивидуальность обуславливает все преимущества системы. Главное из них – максимальное соответствие конкретной марке автомобиля. Установка противоугонной системы «DRAGON» минимально травматична для транспортного средства – не нужно ничего выпиливать, нарушая заводскую конструкцию и целостность обивки, не придется заменять, красить и подгонять детали и совершать прочие операции, сопутствующие внедрению инородного механизма в Ваш автомобиль. Не придется даже сверлить кузов машины, система спроектирована так, что для крепления достаточно заводских технологических отверстий и шпилек.

Такое индивидуальное проектирование механизма устройства усложняет взлом системы. Кроме того, замки имеют добавочные защитные элементы, также изготовленные с учетом конкретной марки и модели автомобиля. Таким образом, если конструкция какого-либо автомобиля не позволяет смонтировать противоугонное устройство с достаточной степенью защищенности от взлома, производитель противоугонного устройства «DRAGON» предусмотрел дополнительные элементы защиты именно для этой модели. Такие дополнительные элементы повышают фиксацию замка, и крепятся они с помощью оригинального срывного крепежа на коробке и кузове.

Двусторонний ключ блокираторов «DRAGON» изготавливается из сереброникелевого сплава и имеет пластиковую головку оригинальной квадратной формы с четырьмя отверстиями и тиснением товарного знака «DRAGON». Все ключи изготавливаются на специальных ключенарезных станках.
Изготовление дубликатов ключей производится в специальных центрах по кодовой идентификационной карте (на которой выбит уникальный код ключа, состоящий из набора цифр и букв).
В отличие от остальных штыревых замков на КПП, части которых (несущая пластина и корпус замка с личинкой) соединяются болтами, замки «DRAGON» представляют собою цельные конструкции, соединенные заводской сваркой. Все элементы выполнены из упрочненной 5-миллимитровой стали (где надо – сталь гораздо толще).

Работающей, блокирующей частью механизма является стальной штырь с особой обработкой, диаметром, как правило, 13 мм. Перепилить такой штырь очень трудно, даже если он находится в открытом доступе.
Сейфовый уровень секретности личинки замка (около 3,5 миллионов возможных комбинаций) исключает возможность подбора ключа и отмычки, а комбинация цилиндрических пинов в личинке замка защищает от выдавливания, высверливания и проворачивания.
Копии ключа можно сделать только в специализированном центре. В целях безопасности копии делают только при предъявлении кодовой идентификационной карты, на которой выбит уникальный литерно-цифровой код ключа.

Уникальность замка «DRAGON» также и в том, что он представляет собой цельную литую конструкцию. Минимальная толщина стальных элементов замка – 5 миллиметров. Еще раз хотим повторить, что такая индивидуальная разработка позволяет разместить замок максимально скрытно и с максимально затрудненным доступом. Даже после того, как снята часть консоли, замок спрятан под множеством деталей и узлов автомобиля. Такое расположение становится возможным благодаря грамотному выбору места монтажа и элемента, который будет блокироваться при работе системы, и особым образом спроектированного кронштейна, который как бы «подкладывают» под коробку передач. Точная подгонка конструкции замка под модель автомобиля и кронштейн, монтируемый под коробку передач, позволяют поместить замок так, чтобы он был как можно более удобен в использовании.