Противоугонная система Basta 911Z Архив
Нашли дешевле?
В избранное
Бесконтактный иммобилайзер. В комплект входит: 2 метки, беспроводное реле блокировки двигателя Hook Z (нормально замкнутое), информативный блок-дисплей.
| Тип цены | Цена | Цена | |
|---|---|---|---|
| Стоимость товара без установки | 5 900 руб. |
5 900 руб.
|
|
| Стоимость с установкой | 9 900 руб. |
9 900 руб.
|
|
Одним из самых известных российских производителей противоугонных и охранных систем является компания «Альтоника». За долгое время работы эта компания накопила существенный опыт в разработке устройств, призванных предотвращать угон и захват автомобилей. Выпущенный в 2008 году микроиммобилайзер BASTA, с успехом принял участие в большинстве специализированных выставок и был положительно оценен как специалистами, так и потребителями.
Управление противоугонной системой BASTA ограничивается фактически тем, что необходимо иметь при себе специальный брелок-метку. В машине установлен опознающий блок, благодаря которому система фиксирует наличие хозяина в автомобиле. Наличие метки проверяется на частоте 2,4 ГГц, что исключает возможность ретрансляции и электронного взлома противоугонной системы, абсолютная простота в эксплуатировании и невидимость для преступника – вот почему микроиммобилайзер BASTA стал заслуженно популярным противоугонным устройством.
Схема работы противоугонного устройства основывается на нескольких алгоритмах.
1. При запуске двигателя идентифицирующий блок устройства не обнаружил метку в салоне. В течение минуты после этой проверки с таким результатом система имитирует неисправность и блокирует двигатель автомобиля. Возобновить движение можно будет только после того, как система зафиксирует наличие в салоне метки-брелока.
2. После того, как отключено зажигание, система в течение 60 секунд активизирует блокировку двигателя. Вывести двигатель из этого состояния можно, лишь «предъявив» системе брелок-транспондер.
Защита от захвата (режим работы AntiHiJack) также представлена двумя алгоритмами:
1. Во время поездки иммобилайзер Basta проверяет наличие метки в салоне автомобиля каждые 90 секунд. Если транспондер в течение 2 минут не отвечает на сигнал системы, она с необходимыми мерами предосторожности останавливает автомобиль, имитируя поломку. После этой меры предосторожности система все же продолжает поиск метки в салоне и по ее нахождении отменяет блокировку двигателя.
2. Метка-транспондер опрашивается после каждого открытия двери водителя.
Принцип работы и рабочие компоненты микроиммобилайзера BASTA 911Z: Противоугонная система BASTA включает в себя 3 основных рабочих элемента: блок индикации (центральный блок), противоугонное реле блокировки двигателя Hook и метка присутствия. Метка-транспондер служит для системы доказательством того, что хозяин находится в автомобиле. Дальность ее действия около 5 метров.
В случае утери метки снять с охраны противоугонную систему «Баста» с охраны можно с помощью записанного заранее секретного кода. Наличие режима «автосервис» и простота использования позволили иммобилайзеру Basta занять лидирующие позиции среди анологичных противоугонных систем.
Управление противоугонной системой BASTA ограничивается фактически тем, что необходимо иметь при себе специальный брелок-метку. В машине установлен опознающий блок, благодаря которому система фиксирует наличие хозяина в автомобиле. Наличие метки проверяется на частоте 2,4 ГГц, что исключает возможность ретрансляции и электронного взлома противоугонной системы, абсолютная простота в эксплуатировании и невидимость для преступника – вот почему микроиммобилайзер BASTA стал заслуженно популярным противоугонным устройством.
Схема работы противоугонного устройства основывается на нескольких алгоритмах.
1. При запуске двигателя идентифицирующий блок устройства не обнаружил метку в салоне. В течение минуты после этой проверки с таким результатом система имитирует неисправность и блокирует двигатель автомобиля. Возобновить движение можно будет только после того, как система зафиксирует наличие в салоне метки-брелока.
2. После того, как отключено зажигание, система в течение 60 секунд активизирует блокировку двигателя. Вывести двигатель из этого состояния можно, лишь «предъявив» системе брелок-транспондер.
Защита от захвата (режим работы AntiHiJack) также представлена двумя алгоритмами:
1. Во время поездки иммобилайзер Basta проверяет наличие метки в салоне автомобиля каждые 90 секунд. Если транспондер в течение 2 минут не отвечает на сигнал системы, она с необходимыми мерами предосторожности останавливает автомобиль, имитируя поломку. После этой меры предосторожности система все же продолжает поиск метки в салоне и по ее нахождении отменяет блокировку двигателя.
2. Метка-транспондер опрашивается после каждого открытия двери водителя.
Принцип работы и рабочие компоненты микроиммобилайзера BASTA 911Z: Противоугонная система BASTA включает в себя 3 основных рабочих элемента: блок индикации (центральный блок), противоугонное реле блокировки двигателя Hook и метка присутствия. Метка-транспондер служит для системы доказательством того, что хозяин находится в автомобиле. Дальность ее действия около 5 метров.
В случае утери метки снять с охраны противоугонную систему «Баста» с охраны можно с помощью записанного заранее секретного кода. Наличие режима «автосервис» и простота использования позволили иммобилайзеру Basta занять лидирующие позиции среди анологичных противоугонных систем.
