Тахографы Архив

Что такое тахограф и зачем он нужен?

Тахограф представляет собой пластиковое или металлическое устройство, содержащую: модуль сбора информации о месте положения автомобиля, циклах его работы, скорости движения, работе основных систем, модуль вывода информации по запросу через печать или USB-разъем, модуль чтения электронных карт (карта водителя или карта мастерской) и модуль СКЗИ (средство криптографической защиты информации). По Российскому законодательству, тахографами должны быть оборудованы все автомобили массой боле 3,5 тонн. Контроль наличия, работоспособности и правомерности установки контролируют органы полиции и ФСБ. Тахографы нужны для контроля соблюдения ПДД, разработки топографических карт, снижения аварийности и контроля режима работы водителей грузовиков и автобусов.

Как работает тахограф? Что необходимо для подключения?

Установка тахографа производится в салоне автомобиля и подключается к can шине автомобиля (при наличии), к датчику скорости (при тросовом приводе спидометра, требуется замена спидометра на цифровой), выводится GPS и ГЛОНАСС антенны. При установке тахографа, блок СКЗИ должен быть уже активирован и привязан в едином государственном интернет портале, далее следует калибровка тахографа и пломбирование корпуса и всех подключений. Для подключения тахографа используются бронированные кабели, стойкие к механическим повреждениям соединения. Для подтверждения правомерности установки на автомобиль используется карта мастерской, содержащая номер мастерской, номер сертификата мастерской, данные мастера, время и дата установки, GPS координаты мастерской и допуск ФСБ к работе с СКЗИ. Все это прописывается в памяти тахографа при введении карты мастерской.